Comme toujours OSTERO nous présente de autos belle à mourrir, le spécialiste entre autre de F1 vingtage nous prépare deux magnifique LOTUS .

Quand au tarif ben ça reste de l'Ostero , chers trés chers méme pour certaines bourses 195€ le kit monté et en kit seul cela devrait tourner autour ds 115€

Prévu pour fin janvier ou au plus tard début février,allez hop fini les bavardages ........... photos .

La n°31 de Hector REBAQUE 1979 Carta Bianca

Et la plus connue certainement la n°6 de Ronnie PETERSON 1978 JPS

Bon cela faisait trop longtemps que je ne m'occupé plus de ce blog pour me consacrer au forum des hauts alpins qui porte le méme nom

J'ai donc décidé de consacrer un peut plus de temps sur ce blog qui vas par la force des choses devenir un peu plus personnel, tout d'abords enlever cette pub infame qui a l'art de me gonfler énormement mais aussi de soulager mon porte monnaie , et oui c'est ça aussi le prix de la libertée

Donc pour résumer sur le blog vous trouverez mes réalisations en résines essentiellement , mais en petit nombre car je débute cette spécialitée, mes coups de coeur en nouveautées, mes essais trucs et astuces.

Sur le forum ou je compte bien rester présent vos trouverez ma participation sur divers théme comme les courses, les nouveautées, et les papotages divers et varié.

Voili voilou un grand merci à vous pour l'intéret que vous apporté à ce petit blogs car pendant mon absence le compteur des visites a continué a tourner, allez maintenant assez parlé............ moteur

Avec l'amis Jojo nous avons craqué tout les deux pour le méme modéle de voiture lors de la visite du salon Epoqu'auto à lyon, ces 2 maxi turbo de chez Team Slot  

Comme toujours nous rodons nos moteurs en 3 volts environs 8 heures et aprés un bon rodage de transmission nous effectuons un graissage et huilage en bonne et dut forme, nous voici enfin pret pour commencer ce test sur notre piste scalextric de 17 metres en 15 volts .

Et là catastrophe ,ma voiture refuse de faire plus d'un métre avec un bruit trés caractéristique du pignon fou .

Retour sur l'établie j'ouvre le ventre de la belle et constate que le pignon moteur ne tiens que sur 1 millimetre sur l'axe , le constat est le méme sur la voiture de Jojo , mais lui semble avoir plus de chance car son pignon tient en place mais tourne rond comme la queue du chien

Comme vous pouvez le constater l'arbre du moteur TS9 est on ne peus plus court , j'enrage de devoir commencer ce test en changeant de moteur, qu'a cela ne tienne je sort un moteur ninco NC5 de la caisse a outils , et je transplante le coeur de la béte .

Au moins nous pourrons faire contre mauvaise fortune bon coeur , car nous allons pouvoir également comparer la qualitée des moteurs , le NC5 étant une sérieuse référence.

Nous commencons enfin nos tests sur des segments de 5 minutes chacun , l'auto est saine , mais on est trés loin de la stabilitée que nous trouvons sur certaines limandes , dés que nous faisons un peu trop preuve d'optimisme la voiture par en tonneaux , cependant tour aprés tour nous commencons a maitriser la belle les runs s'enchainent a trés bonne allure le meilleur tour est réalisé par notre Jojo en 8,777s et 8,973 pour votre serviteur , quand on sais que le temps scratch de notre piste est tombé cet aprés midi avec Shum'yves en 7,359 avec sa diabolique Mc Laren équipée de pneus mousse , nos maxi turbo non pas a rougir de leurs performances.

Je vais essayer plusieurs pneus , des Slot It P6 et des Ultragrip de NSR , mais rien a faire nous ne pourrons pas faire mieux au niveau du chrono .

Pour ce qui est des moteurs la performance semble égale le TS9 de team slot est un peu plus vif , mais le NC5 qui reste tout de méme une référence est plus rond et a plus de frein moteur, a souligner pour finir que ma voiture faisant un véritable bruit de casserolle j'ai changé l'essieu arriere pour remedier au probleme par un Slot It.

Pour conclure le bilan est plutot partagé, la voiture de Jojo est trés saine et mis a part ce pignon qui ne tourne trés rond il est satisfait de son achat , pour ma part je suis plutot amer suite a mon achat , un moteur qui n'effectue pas plus de 1 metre , un essieu arriere a changer pour que celui-ci tourne rond, des puits de vis de fixation chassis qui tournent dans le vide et demande des vis plus large , bref je donnerais volontier un carton rouge à Team Slot pour la médiocre qualitée de sa voiture .

Comme trop souvent pour cette marque , l'achat d'une de leurs autos est une véritable loterie , bon pioche pour Jojo trés mauvaise pour moi